자율주행 택시

신기술이 개발되면 흔히 하는 생각이,

“저거 개발만 된거야. 상용화는 멀었어.”

많은 사람들은 경험을 바탕으로 이 말이 대부분 맞다는 것을 알고 있습니다. 

자율주행 택시 이야기를 해보겠습니다.

자율주행 기술의 개발과 적용이 먼 훗날의 일로 생각하시는 분들도 일부 계신것 같습니다만, 실은 이미 꽤 오래전부터 시작되었고 본격화된것이 몇 년 안되었을 뿐입니다.

관심 있는 분들은 아시겠지만 5단계 중에서 이미 각 기업마다 3,4 단계는 이미 상용화 되었거나 준비중이더라도 거의 막바지에 이르러 있습니다. 

 택시는 개인과 달리 각종 사회적 법규 적용이 다르기 때문에 이 자율주행 택시가 일부 국가가 아닌 대중적 보급이 되려면 시일이 조금 더 걸리겠습니다만 아주 먼 훗날의 일은 아닐것이란 얘깁니다.

기술적으로는 생각보다 가까이 와 있는 자율주행 택시이며, 

관련 인프라와 규제 등 사회적 관련 장치가 마련되는데는 각 나라별로 진행속도가 천차만별일 것으로 보입니다.

제가 추측하기론 미국의 LA나 뉴욕과 같은 큰 도시,

다시말해 주요 국가 도시 중 경제 인구 인프라가 집중된 지역에서 자율주행 택시를 어렵지 않게 볼 수 있는 정도가 되는 데까지 5~6년이면 가능하리라 보고, 보다 더 널리 보급되는데는 10년 가량 추측해 봅니다.

근거는 다큐를 보니 일부 국가에선 도심을 가로 지르는 시내 버스에 이미 자율주행 기술을 도입해서 상용 운행중이더군요.  실제 운행을 한지 2년이 다 되간다고 본것 같습니다. 물론 아무 곳이나 가능한건 아니고 제한적인 조건이 일부 붙긴 합니다만 그럼에도 실제 운행을 하고 있을 정도로 기술은 무르익어 있다는 이야기이며, 자율주행 택시과 각국의 교통체계 및 규제등 주요 교통인프라에 안에 포함되는 순간이 머지 않았음을 알 수 있게 합니다.

이런 자율주행 택시의 등장을 막을 수 있을까요.

[바람의책]

솔직히 자율 주행은 5단계 아니면 크게 퍼지기 어렵다고 봅니다.

인간이 조종 안 한다는데 의의가 있는 기술이 4단계 까지는 탑승자를 요구하니까... 5단계 기술이 나오고 몇 년 쯤 지나야 무인 택시 같은 것도 나옴직 하지 않을지.

[적안왕]

막을 수 없겠죠...

[해피바쿤]

자율주행 택시는 가장 마지막에 적용될 것으로 예상됩니다.
기술의 문제가 아닌 안전한 교통수단이라는 측면에서 보는 시각이 더 크니까요.
기술의 개념은 다르지만, 우리 나라에는 이미 기관사가 탑승하지 않고 운행중인 지상철이 있습니다. 사고도 없고 안전하죠.
하지만 여전히 지하철과 열차는 기관사를 요구합니다.
그게 진짜 안전성의 판단인지, 노조의 판단인지는 모르겠지만 택시도 같은 절차를 밟을 것으로 예상됩니다.
지상철, 지하철, 열차, 노선 버스, 개인 승용차까지 적용되고 사회적 공감대가 형성되어야, 자율주행 택시도 활성화되리라 봅니다.
택시의 승객은 소수지만, 자율주행 택시가 어떤식으로 광란의 질주를 할지 모르니까, 개인 승용차 적용 이후가 안전하다고 판단됩니다.

[양사(樣師)]

자율주행 택시는 5년 이내에 상용화되는 것도 마지막에 적용되는 것도 아니라...
이미 미국 애리조나에서 자유주행택시가 상용서비스를 하고 있습니다.
즉 요금을 받는 서비스가 이미 진행되고 있음.

[카힌]

자율주행택시가 이미 상용회된 도시가 있었다는건 몰랐던 일이네요.

한편,
제 글 본문에는 특정 도시가 시작했다는 것에 방점을 둔 것이 아니라
세계 주요도시에서 쉽게 만나볼 수 있는 단계를 5년 전후로 말씀드렸습니다.

아마 이것도 좀 빠르게 보는 분들이 있을 것입니다.
어디선가 시작했더라도 그 시작이 다른 곳에 비해 수월했다 뿐이지 결코 만만치 않은 관문들이 있거든요.

아무튼 요는 아주 먼 훗날로 보는 것은 아니지 않나 하는...
말씀하신 애리조나에서도 여러 관문을 넘어 상용화 되었을 것이니까요.

[해피바쿤]

미국 애리조니의 웨이모 자율택시 역시 완전한 상용화는 아닙니다. 여전히 운전석에 백업 기시가 탑승중이고, 그 택시 역시 한정된 지역에서만 운행하니까요. 우리나라 지상철보다 못한 수준이죠.
완전한 상용화, 즉 기사가 전혀없이 오직 차량만 운행하는 자율주행 택시는 개인 차량의 자율주행이 이루어져야 가능할 겁니다. 자기 차의 안전을 확인하지 못했는데 무인 택시를 탈리는 없으니까요.

[로코코]

자율주행하는 인간없는 차 나오려면 20년이상 걸릴 것 같네요 우선 운송업계 전부의 반발과 그에 따른 실업대책없이 추진하는게 무리고 과연 인간없이 완벽한 자율주행을 믿을수 있은지도 있겠죠 보조용으로 쓴다고 해도 사고나면 책임을 운전자로 둘것인가 기업으로 둘것인가도 있고요 장애물이 많아서 오래 걸릴듯

[dlfrrl]

패스트푸드점부터 오늘날 ai가 사람 대체하는 속도를 보면 자율주행택시도 머지 않았다고 봄. 그리고 약사도...