혹시 차량 베터리 잘 아시는 분 계실가요?

정확히는 트렉터 베터리 문제입니다.

올 3월초쯤에 완전 방전(계기판 불도 안들어옴)으로

기사분 불렀더니 바로 베터리 바꾸더군요. 

이후 한달 정도 지나서 또 시동이 안걸리는 겁니다.

소먹이 볏집 하나씩 나를때나 쓰는 트렉터라 10~20분, 

길어야 30분 정도 운행하는게 대략 보름에 한번 정도라

자연스레 방전으로 베터리가 닳았다면, 그러려니 하겠는데

방전때마다 기사부르는것도 부담이라 점퍼 케이블 사서 

다른 차량으로 시동걸어서 4시간 정도 켜뒀는데, 삼일쯤 지나니 

또 시동이 안걸리네요. 이후 저녁시간에 1시간~1시간 반정도 

시동 켜놨다가 다음날 저녁때 시동걸면 몇번 시도해보다 걸리는

경우도 있고, 베터리 힘이 약해져 시동모터가 안돌 정도까지 가는

경우도 있어요. 이때부턴 아침에 1시간 켜놨다가 저녁에 시동성공하고

1시간 켜놔야 다음날 아침에 시동성공. 이 패턴 반복이에요.

충전이 안된다고 하기엔, 게기판 불도 안들어올 정도였다가도, 1~2시간

시동걸어놨다 한나절 지나고 시동이 걸리는거니 아닌거 같고 

베터리 단극중에 검은색을 아예 때놨다가 시동걸때만 연결하는데도 

같은 문제라, 베터리 방전문제도 아닌거 같고, 이유를 모르겠습니다. -0-   

[치맥세잔]

배터리 쪽 + 단자 쪽이 기계하고 물리적으로 닿는 부분이 있거나, 배터리 용량을 너무 작은 걸로 사신 것 같습니다.

배터리는 한번 방전되면 차량 시동으로 회복이 안됩니다.
12V배터리 회복충전이 가능한 충전기를 사서 따로 연결하세요.
그리고 자주 방전될거같으면 12V 리튬이온배터리로 사셔도 됩니다.

마지막으로 자주방전되는 게 싫으시다면 +단자 측 선을 물리적으로 분리될 수 있도록 중간에 스위치를 달아서 쓰지 않을 때 분리되도록 개조하세요. 이상입니다.

[치맥세잔]

참고로 회복충전에 쓰이는 전압은 차량용 제너레이터보다 전압이 조금 더 높습니다.
차량을 고속주행하지 않는 이상 배터리 회복이 안되는 이유입니다.
회복을 시키려면 다른 장비를 쓰서야 합니다.
그리고 납 이온전지는 특성상 한번 변하면 회복이 안됩니다.

[씁쓸한]

발전기에 문제가 있나보네요
자주 안쓰시니 배터리 단자를 분리하고 배터리 상단과 단자를 깨끗하게 유지
보관장소는 서늘하고 건조한 그늘진 곳에 보관하여 주고 권장 보관 온도는 10 ~ 25 ° C임
차량용 배터리와 동일한모델이면 상단이 충전상태 확인창이 있읍니다 녹색,청색이면 충전상태고 선명 안하면 충전해야 합니다

[水流花開]

트랙터가 일반 자동차보다 배터리 방전이 잦은 편인지는 여러 요인에 따라 달라지지만, 일반적으로 다음과 같은 점에서 차이가 있을 수 있습니다.

사용 빈도 및 패턴: 트랙터는 주로 농업이나 특정 작업에만 사용되고, 장기간 운행하지 않는 경우가 많아 배터리 자연 방전이 더 잦을 수 있습니다. 반면 자동차는 상대적으로 더 자주 운행되므로 배터리가 충전 상태를 유지하기 쉽습니다.

충전 시스템과 배터리 관리: 트랙터 특히 구형 모델은 발전기나 충전 시스템이 최신 자동차 대비 덜 효율적일 수 있어 충전이 덜 원활할 수 있고, 따라서 방전되기 쉬울 수 있습니다.

전기 장치 및 암전류: 트랙터의 전기 계통에서 암전류(누설전류) 문제가 있으면 사용하지 않을 때에도 배터리가 방전될 가능성이 있습니다.

배터리 종류 및 상태: 농업용 트랙터는 주로 납산 배터리를 사용하며, 자주 충전을 해주지 않으면 자연 방전과 노후화로 인해 방전이 잦아질 수 있습니다.

따라서 트랙터 배터리가 일반 자동차보다 방전되는 경우가 상대적으로 더 잦을 수 있지만, 이는 주로 사용 환경과 관리 상태, 충전 시스템 효율에 좌우됩니다. 주기적 점검과 충전, 암전류 체크 등이 방전을 줄이는데 중요합니다

[水流花開]

자주 쓰지 않는 트랙터 배터리가 방전되어 시동이 걸리지 않는 문제를 해결하는 방법은 다음과 같습니다:

배터리 단자 점검 및 청소: 배터리 단자에 부식이 있는지 확인하고, 녹거나 부식된 부분은 깨끗이 닦아줍니다. 부식이 있으면 전기 흐름이 원활하지 않아 배터리 방전과 시동 불량이 발생할 수 있습니다.

배터리 상태 확인 및 충전: 멀티미터로 배터리 전압을 측정해 12V 이상인지 확인하고, 10V 이하라면 배터리를 분리해 완전 충전하거나 교체가 필요합니다. 충전이 제대로 안 된 배터리는 시동 불량의 주요 원인입니다.

암전류(누설전류) 체크: 트랙터의 전기 회로에서 사용하지 않을 때 불필요하게 전류가 흐르는지, 즉 암전류를 멀티미터로 측정해 확인합니다. 평상시 0~100mA 이하가 정상이며, 이를 초과하는 암전류가 있으면 배터리가 방전될 수 있으므로 문제 회로를 찾아서 수리해야 합니다.

배터리 배선 및 접지 점검: 배터리 마이너스(음극) 배선의 접지 볼트 접촉 불량이나 배선 노후화도 시동 문제의 원인이 됩니다. 접촉부를 청소하고 단단히 조이거나 필요하면 배선을 새로 연결하는 것이 좋습니다.

충전 시스템 점검: 발전기 벨트 장력을 점검하고, 발전기가 배터리를 제대로 충전하는지 확인합니다. 충전 회로에 문제가 있으면 배터리가 제대로 충전되지 않아 방전이 잦습니다.

안전 스위치 점검: 클러치 시동안전 스위치 등 트랙터에 장착된 안전장치가 제대로 작동하지 않으면 시동이 걸리지 않을 수 있으므로 해당 스위치 점검과 교체도 고려해야 합니다.

배터리 차단기 사용: 장기간 사용하지 않는 경우 배터리 차단기를 설치하여 대기 전류를 차단해 방전을 방지할 수 있습니다.

이 외에도 장기간 사용하지 않을 때는 배터리를 분리해 보관하거나 주기적으로 충전해 주는 것이 방전을 예방하는데 효과적입니다.

[水流花開]

다른 트랙터보다 자주 방전된다면, 누전 외에도, 제너레이터에서 발전이 잘 안되어서 일 수 있겠습니다. 제너레이터를 교환해야 할 지 점검이 필요해 보입니다.

[소설필독중]

저는 로터리 회사 다니는데요.
저희도 트랙터 방전 잘되서, 차단스위치도 달았구요.
안달았는데 방전이 잘되는건 케이블 쇼트일어나서 그럴확율이 있습니다.
퓨즈같은거 확인해보시고요.
시동모터만 쇼트시켜보세요. 시동걸리는 시늉하면 배터리 괜찮은거구요.
저희도 방전되면 트럭으로 물려서 점프시켜서 시동걸어놓습니다.