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해석판이 없군요....
이거 어제 읽었던거라...다행이군요 헤헤
왜 파는지 이해가 안되요..... 왜 파는걸까...

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짱아오빠님//여러분, 이거 다~거짓말인거 아시죠?

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특히, 인천공항 사장이 얘기한 이 대목이 인상깊어요 ㅡㅡ;;
너~무 돈을 많이 벌어서 큰 문제라는 (6개월 만에 $220~230 million벌어드림)
Well, in the first half of this year, we made too much money. It's a big problem. We made $220 million to $230 million.

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경영 선진화 한답시고 매각한답니다.
인천공항은 경영이 후진화 되어 있어서 저 정도밖에 못버는 모양이에요.

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인천공항 정도면 후진 공항이죠. 2015년 예상 매출액이 '고작' '1조8천억원' 밖에 안되니까요...에효...눈 뜨고 코베이고 있습니다 진짜.

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세계 제일을 다투는 인천공항보고 경영 선진화..참..

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다들 정신 차시려야 합니다 가카에 대한 충성심을 잠시 잊으셧네요

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가카는 한몫챙겨서 이민가실꺼 같습니다.

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전 가가를 좋아합니다. 레이디 가가.


하지만 현실은 레이드 가카(raid kacka)

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감세정책을 하려면 국유재산을 매각해야 됩니다. 왜냐면, 감세를 해도 국가가 써야할 돈은 줄지 않거든요. 그래서 감세정책과 민영화정책은 같이 진행됩니다. 균형을 이루려면 당연한 겁니다. 경영선진화라는 말도, '국가가 개입하면 비효율적'이라는 통념에서 나온 말이고요.

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요신님의. 댓글에 대한 반론은 WSJ이 인청공항에 대해 칭한 표현으로 답해드릴게요
money machine for the government

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난너부리님, 제 말은 사실 민영화를 추진하는 정부를 비꼬는 말입니다. 제가 좀 애매하게 쓰긴 했지요. 전 EU와 금융개방으로 대표되는 신자유주의가 거의 파탄난 상황에, 인천공항 민영화 정책을 추진하는 게 어처구니 없다고 생각해요.

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