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뒷차가 안전거리 미확보 해서 1차 잘못이 있다는 말씀이신가요, 아니면 아시는 분이 1차 잘못이 있다는 말씀이신가요?

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?????
차가 끼어드는 것은 돌발상황이지만, 앞에 차가 있는 건 일반적인 상황이니 그런거 아닌가요 ㅇㅅㅇ???

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무면허 큰일낫네

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몇 십년 전 차 별로 없을 때의 법 가지고 지금까지 적용하고 있으니 참 문제죠...
수입차가 많아져서 특히 문제인데 저는 그 문제는 과실적용을 미국처럼(?) 하면 된다고 보거든요.
미국은 예를 들어 과실 비율이 51:49면 51인 사람이 양쪽 다 수리비용을 낸다고 하던데...
사실인지는 모르겠고 저것도 나름 문제는 있겠지만 지금 우리나라 보험적용보다는 나을 거라고 생각이 들더군요.

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안전거리확보는...사실 많은사람들이 지키지 않는 관계로 부당하다고 생각할 수 있지만, 개념적으로는 사고를 원천차단할 수 있는 거리이기에 뒤에서 박으면 사실상 책임의 태반은 가져간다고 봐야죠 ;ㅅ;..

시내주행시 안전거리를 제대로 확보할 경우 수없이 끼어드는 차량으로 인해 주행을 하지 못할수도 있다는 단점(...)때문에 다들 지키지 않을 뿐...

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무면허 운전이 가장 문제 아닌가요?

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무면허말곤 뒷차 안전ㄱㅓ리 미확보가 제일 문제 맞는거같아요. 일단은 앞에 급정거해도 멈출수 있는 거리만큼 확보하라는게 ㅠ 지켜지지 않는 우선이니깐요. 근데...무면허가 제일...문제 아닐카요

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애초에 안전거리를 유지하는 이유가 앞차가 어떤 사정으로
급정거 하더라도 대처 할수있기 때문이니..
아마도 끼어든 차랑 급정거한 차는 접촉사고가 나지 않고..
안전거리 미확보인 뒷차가 급정거한 차를 박았기 때문에 1차책임인듯..

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안전거리 미확보는 엄청 위험한 것입니다. 앞 차와 거리가 짧을 땐 당연히 저속이어야겠죠. 언제든지 브레이크를 밟을 수 있도록요. 그리고 무조건 뒤차가 박으면 전적으로 책임을 져야죠. 앞차는 사고에 대처할 수 없고 뒤차는 사고를 예방할 수 있는 위치에 있으니 앞차가 급정거든 뭐든 사고시 뒤차 책임이고 끼어들기는 인식할 수 있기에 사고정황에 따라 과실비율이 결정되겠죠.

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