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강호정담

우리 모두 웃어봐요! 우리들의 이야기로.



작성자
Lv.81 vitaminB
작성
14.04.17 15:46
조회
1,358

우선 저도 이번 사건에 굉장히 안타깝고, 살아있는 사람들이 있으면 한시라도 빨리 구해야 한다고 생각하는 것을 미리 밝혀둡니다. 오해하지 마시길 부탁드려요.


지금 갖혀있는 사람들이 있는 것처럼 몇몇 기사가 나왔는데 그런 분들이 있을 때 실제로 구할 수 있는 방법이 있을까요?

지금까지 무사하려면 아마도 밀폐된 공간에서 생존해 있으실텐데, 어떤 방법으로 그 분들을 구해야 할까요? 구할려고 하는 순간 밀폐가 깨져서 물이 들어올 가능성이 굉장히 커보입니다. 또 잠수부들도 한치 앞도 못 보는 상황에서 한 두 사람이면 모를까 여러 사람이 한 공간에 있을 경우에 물속에서 물밖으로 안전하게 구하는 방법이 잘 생각이 나질 않네요.  그래서 더욱 안타깝네요. 방법이 생각나시는 분 있으신가요?


Comment ' 9

  • 작성자
    Lv.13 산송장
    작성일
    14.04.17 15:50
    No. 1

    '갖힌 -> 갇힌'입니다.
    잠수를 통한 수색구조밖에는 현재 답이 없는데, 그것 또한 여의치않죠. 해상 사고에서 골든타임을 놓친 후부터는 생존률이 1%밖에 되지 않는다고 하네요. 선장의 초기 대응이 두고두고 생각해도 열불이 터지는 노릇인거죠.

    찬성: 0 | 반대: 0

  • 작성자
    Lv.49 금토일
    작성일
    14.04.17 15:54
    No. 2

    어정쩡한 공무원 뻬 버리고
    약간 가까운 삼성중공엄 대우중원엄 해양 전문가 한대
    정권을 주고 자원과 비용을 마음대로 쓸수 있는 전권을 주면 가능 할것도 같은대...

    뉴스 보면 장비가 안 보이죠..
    .
    거제 앞바다에 일단 우리가 상상할수 없게 큰 크레인도 지금 가만이 떠 있는대
    그런 장비가 전문가가 아니여서 필요 한지는 모르겠지만

    자원을 마음대로 쓸수 있는 전권을 가질수 있는 팀을 꾸리는게 먼저 인듯

    찬성: 0 | 반대: 0

  • 답글
    작성자
    Lv.32 뒹굴보노
    작성일
    14.04.17 16:23
    No. 3

    크레인이 안간건 아닙니다... 뉴스보면 16일 밤부터 크레인 3대가 거제에서 출발했는데, 도착하는게 36시간 걸린다더라구요. 물리적인 거리를 어떻게 할 수는 없을테니까요.

    그보다 더 큰 문제는 크레인 간다고 해서 배를 쑥 올려서 사람들을 구할 수 있는게 아니라는 것 같습니다. 이렇게 저렇게 사전 조치를 해놓고 인양해야하는데 그걸 두달로 예상하는가 봅니다.

    찬성: 0 | 반대: 0

  • 작성자
    Lv.47 藝香(예향)
    작성일
    14.04.17 16:16
    No. 4

    저도 하나뿐인 아들이 대학 4학년인데요
    부모님은 돌아가시면 흙에 묻고
    한 달가량 지나면 잊혀 지는데
    자식이 죽으면
    가슴에 묻고 기억하기 싫어도
    기일, 생일, 명절, 년말, 크리스마스등등
    사는 게 사는 것이 아닌 삶을 살아가죠
    나이 먹은 어른의 한 사람으로
    투영된 미래를 어른들의 잘못된 판단으로
    잃어버리고 주검으로 오신 고교생분들과
    부모님께
    머리숙여 깊이 사과드립니다
    진심의로 미안하고 죄송합니다

    찬성: 0 | 반대: 0

  • 작성자
    Lv.49 금토일
    작성일
    14.04.17 16:38
    No. 5

    가까운 거제도에
    세계최고의 선박회사가 2개가 있고
    해양 장비도 작업 특성상 사용하지 않고 대기하는 장비들이 아마 있을건대?

    그런 장비나 잠수 인력들
    한번 동원할때 엄청난 비용이 들기는 하지만
    그쪽과 연계된 뉴스는 안 나오내요

    찬성: 0 | 반대: 0

  • 답글
    작성자
    Lv.35 초아재
    작성일
    14.04.17 16:47
    No. 6

    지금 끌고 가고 있는 크레인들이 견인력 제일 좋은 거예요. 최대 3800톤까지 인양할 수 있습니다. 나머지는 1000~100톤 단위 크레인이고 현재 작업 중에 있습니다.

    지금 동원되는 크레인들도 작업 예약 되어 있던거 취소하고 무보수로 달려가고 있는 겁니다. 하루 5억씩 손해 볼 거 각오하고 말이죠.

    온 세상 정보가 기레기들이 올리는 뉴스에 다 나온다고 생각하지 마세요.

    찬성: 0 | 반대: 0

  • 작성자
    Personacon 대마왕k
    작성일
    14.04.17 19:18
    No. 7

    유속 기상 수온 모두 문제인데 지금 진입하는 데 가장 문제가 되는 것이 조류의 유속. ...조류문제가 있다면, 근처에 유조선이나 화물선처럼 대형 선박을 몇 척 가라앉혀 유속을 줄이면 어떨까 싶음. 고 정주영씨 방파제 만들때 써먹었던 방법인데, 해양구조 에피소드에 쓸려고 아이디어로 갖고 있었던 건데 가능할지... 가능하면 좋겠네요.

    찬성: 0 | 반대: 0

  • 답글
    작성자
    Lv.48 督한남자
    작성일
    14.04.17 21:48
    No. 8

    3면이 막힌데하고 4면이 다 열린곳 하고 같다고 생각하는건 아니죠?
    간단하게 욕조 같은데서 실험해보세요.되나

    찬성: 0 | 반대: 0

  • 답글
    작성자
    Lv.35 초아재
    작성일
    14.04.17 23:57
    No. 9

    죄송하지만 거기 물살은 1톤짜리 기계 조차도 순식간에 어디론가 보내버리는 울돌목 이랑 동급이라서...

    찬성: 0 | 반대: 0


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