비행사의 비행시간..

어제 문주님이 링크한 기사에

비행사의 비행시간이니 편승이니 하는 내용이 있었습니다.

제가 그건 사측의 일방적인 주장일뿐 공정하지 않다는 리플을 달았었는데..

역시나 그 기사는 사측의 일방적인 주장과 현실을 왜곡한 기사였습니다.

그들의 노사협상을 살펴본 결과..

현재의 항공승무원의 연간 비행시간 제한에는 이미 편승시간이 포함되어있습니다. 즉 노조측에서 편승시간을 비행시간에 넣어달라고 떼를 쓰는게 아니고, 반대로 사측에서 비행시간에서 편승시간을 빼려고 하는 것입니다. 그런데 그 기사는 정반대로 쓰여져 있었던 겁니다. 어제의 그 기사는 대중을 기만하는 것이었던 겁니다. --+

[두달수]

흠 ... 자세한 내용은 모르지만 ... 쭉 지켜본 글입니다.

확실히 돈 많이 받는 사람들의 데모는 질투를 살 수 있습니다. 그렇지만 없는 죄 까지 만들어서는 곤란 하겠죠.

개인적으로 비행사 분들의 파업을 좋아하지는 않지만,

항공사와 언론의 짓꺼리거 더 괘씸한 관계로 그들을 더 욕하고 싶네요.

[무념무상]

하지만 비항사분들의 첫음 요구조건이 공개되었을때 생각하면.. otl 입니다. 그 후에 살짝 빼버린 조항들을 기역하면 둘따 욕나오죠.

[愼獨]

fact만 놓고 보면 우리나라 항공사 근무조건이(연봉이 아니라..) 전세계 항공사중 꼬래비 근처인것은 확실합니다.
부랴부랴 연간 1000시간 비행제한 등등 만들긴 했지만 아직도 울나라 파일럿들은 피곤에 절어있습니다....