F1 명문가의 부활?

무한도전에서 F1특집을 하고, 전남 영암에서 F1 개최를 통해 일반인들에게도 요새 포뮬러 원에 대한 정보가 노출되고 있지만....

그런 소식들 이전에 오래전부터 F1 경기를 본 저로서는 아주 좋은 일이 아닐 수 없습니다.

스쿠데리아 페라리 말보로의 열렬한 팬으로서, 말보로를 태우는 지금 발렌시아 합동 테스트에서 페라리가 압도적인 랩타임을 기록하면서 라이벌이라 할 수 있는 메르세데츠GP & 멕라렌을 가볍게 꺾어주셨습니다.

푸흐흐... 지난 2009년, 역대 최악의 레이스를 펼친 페라리가 드디어 2010년에 이르러 복수를 꾀하는 거지요. 하하하! 미하엘 슈마허는 지금쯤 후회를 하고 있을 겁니다. -ㅅ-...

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그러나 엔진 공급 스폰서로서는 페라리나 르노나....;; 도저히 메르세데츠를 따라잡지 못하네요. 과연 메르세데츠의 엔진이란 대단한 듯 싶습니다.

옛날이야 메르세데츠, 르노, 페라리가 포뮬러 엔진 공급으로서 삼각구도를 이뤘다지만, 향후 몇 년간은 메르세데츠가 가장 독보적인 엔진 공급社로서 그 입지를 단단히 할 것 같네요.

그런데 현대 기아 자동차는 스폰서나 레이싱 팀으로서 참가하는 레이스가 있나요?? 랠리 쪽에서는 가끔 참가해서 완주만 근근히 한다는 소식을 듣기는 했는데;;;

[Azathoth]

디스커버러인가 NGC인가 둘중 하나였는데.. F1에서 나스카(?)였던가? 암튼 미쿡 레이싱계로 이전 한 사람들 이야기를 다룬 프로를 한적이 있는데.. 어떤 레이서가 이런 말을 하더군요.. F1은 이제 경주를 하는곳이 아니라 자동차 성능 실험을 하는 곳이 되었다..라고..

[돈오점수]

이번 f1규정바뀐거 때문에 조금 그래요.ㅠ
일단 급유금지가 가장 마음에 안든다는...
50바퀴이상 도는 f1에 급유가 금지되면 처음부터 연료무게가 장난이 아닐텐데
이러면 후반에 순위변동에 차질이 있을것도 같다는...ㅠ

[LoveF3]

연료무게 뿐만 아니라 연비주행까지 하는 터라 추월이나 가속 등의 면에서 퍼포먼스가 줄어드는 게 사실이겠지만, 매년 발전하고 있는 게 F1이고, 시속 300km 넘나들며 급브레이크를 잡지만 일반 상용차보다 연비가 좋은 F1입니다. 재급유 문제로 지루한 면이 있더라도 금방 놀라운 퍼포먼스를 보여주지 않을까 생각해요;;