요즘 이게 운전 중에 갑자기 시동이 꺼져버리는
현상이 자주 발생합니다
이것을 인젝터 문제로도 보이는데
저는 배터리 문제로 보고 있거든요
근데 요놈의 전압을 재보니 12v가 나오더군요
이거 정상인가요?
우리 모두 웃어봐요! 우리들의 이야기로.
요즘 이게 운전 중에 갑자기 시동이 꺼져버리는
현상이 자주 발생합니다
이것을 인젝터 문제로도 보이는데
저는 배터리 문제로 보고 있거든요
근데 요놈의 전압을 재보니 12v가 나오더군요
이거 정상인가요?
시동꺼지면 카센타가야죠. 잔고장도 아니고 주행중에 시동이 꺼진다는데 그게 더 걱정이네요.
제가 알기로 시동꺼지는 것은 컴퓨터 고장처럼 이유가 많은 걸로 압니다.
그리고 시동 꺼진다는 것도, 달리는데 꺼진다. 멈췄다가 가려는데 꺼진다. 속도를 줄이니까 꺼진다. 속도를 높이려니 꺼진다. 등등. 이런 것들이 차의 상태에 따라 '럭셔리 럭셔리' 차인지, 굴러가기만 하면 되는 차인지.' 가스차인지, 휘발류차인지, 경유차인지 등등..변수가 많고 많은 걸로 압니다.
그래서 그냥 남의 일이라고 말하는게 아니고, 시동이 꺼진다니까 걱정이 되어서 말씀드립니다.
카센타 가세요. 다만 카센타에 가서 그냥 꺼진다고 하지 마시고, 어떨 때 시동이 꺼졌는지, 자세하게 말하시기 바랍니다. 제가 아는 분은 카센타에 가서 '운전중에 시동이 꺼진다.' 라고 했다가 돈 꽤나 깨졌는데요.
고치고 나니까 했던 말이 이거 였습니다. '울퉁불퉁한 도로, 비포장 도로에서 시동이 꺼진다고 말씀을 하시지 그랬어요.' 저도 이런게 변수가 될 수 있을 줄은 상상도 못했습니다. 저도 그 양반이랑 같은 상황이었다면 '운전중에 시동꺼져요.' 하고 나왔겠죠. 이 양반은 배기구쪽이 뭐가 어떻다고 시동이 꺼졌다고 하더군요.
때문에 카센타에 가시고 현상을 자세하게 말해주는게 남는 거라고 봅니다. 이것은 '신간편하게 A/S 받으세요.' 라고 무턱대고 던지는 말이 아님을 알아주셨으면 좋겠네요. 여하튼 시동꺼지는게 꽤나 골치 아픈데. 잘 해결되셨으면 좋겠네요.
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