국산 차 중에 기어가 핸들 오른편 뒤에 있는 거 있나요?

안쪽 일촌께서 차를 사셨습니다.

핸들의 오른편 뒤에 기어가 있고 R, N, P, D1(D2)로 바뀌는 기어 구조를 가진 차인데요.

이게 정말 매력있는 겁니다. 조작이 어려울 줄 알았더니 오히려 더 쉽고 편하고 시승감도 좋아 그냥 타자마자 “어? 이거 진짜 괜찮네”? 라는 말밖에 나오지 않았어요.

내렸다가 다시 타는데 갑자기 “차에 충격이 있습니다. 녹화를 시작합니다”

와...이번주 수요일에 온건데 박았나? 박는 느낌도 안났는데? 이러면서 엄청 기묘했는데 다행히 문 닫을 때 그 충격을 말하는 거란 소릴 듣고 안도..

제가 군대에 있을 때 저희 행보관님 차가 파란색 10인승 같이 큰 차였는데요, 스타렉스같은... 그 차가 오른쪽 뒤에 기어가 있었지만 그건 좀 불편한 감이 있었는데 이건 정말 괜찮네요.

혹시 국산 차 중에 핸들 오른쪽 뒤에 기어 넣는 중형차 있나요?

[신기淚]

패들쉬프트 말씀하시는건가요?
간단히 검색해보니 이런 내용이 나오기는 하는데

http://www.clien.net/cs2/bbs/board.php?bo_table=cm_car&wr_id=1197878

[산호초]

컬럼식 기어라고 부릅니다. 외국에서는 많이 채택하는 형식인데, 국산에는 별로 없죠.
트라제, 카렌스 같은 승합차에서 쓰이긴 했지만, 중형 세단 중에는 없다고 알고 있습니다.

[두별자리]

무, 무슨 말인지 면허만 있는 사람은 전혀 모르겠다;;

[플라나니아]

카렌스 모는데요. 현재 컬럼식 기어 씁니다.편합니다.그래봤자 오토지만ㅡ.ㅡ 스틱이 더 편하고 좋아요.

[꼬르소꼬모]

친구가 여친이랑 여행간다고 차빌려 달래서 빌려주고 그놈차 타는데 ㅋㅋㅋ 첨에 기어 못찾아서 전화때리고 알려 주길래 XX 경운기도 아니고 놀랫자나 이랫던 기억이 ㅋㅋ